มาตรฐานการบำรุงรักษาโซ่ส่งกำลัง

ที่ โซ่ส่งกำลัง เป็นโครงสร้างการส่งผ่านที่สำคัญมากในอุปกรณ์เครื่องจักรกล ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรักษาโซ่ให้อยู่ในสภาพปกติ

1. ที่ sprocket should be installed on the shaft without skew or swing. The end faces of the two sprockets in the same assembly should be in the same plane. When the center distance of the sprocket is less than 0.5 meters, the allowable deviation is 1 mm; when the center distance of the sprocket is more than 0.5 meters, the allowable deviation is 2 mm. However, it is not allowed to rub the side of the sprocket tooth. If the two-wheel knitting is too large, it will easily cause chain disconnection and accelerated wear. When replacing the sprocket, check and adjust the offset.
2. ที่ tightness of the chain should be appropriate. Too tight increases power consumption and bearings are easy to wear; too loose chain is easy to jump and fall off. The tightness of the chain is: lifted or pressed down from the middle of the chain, the center distance between the two sprockets is about 2%-3%.
3. ที่ chain is too long or stretched after use, and it is difficult to adjust. You can remove the chain-link depending on the situation, but it must be an even number. The chain link should pass through the back of the chain , the lock piece should be inserted outside, and the opening of the lock piece should face the opposite direction of rotation.
4. หลังจากที่เฟืองสึกหรออย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนเฟืองใหม่และโซ่ใหม่พร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการประกบกันดี เป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนโซ่ใหม่หรือเฟืองใหม่เพียงอย่างเดียว มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการประกบที่ไม่ดีและเร่งการสึกหรอของโซ่ใหม่หรือเฟืองใหม่ เมื่อพื้นผิวฟันของเฟืองสึกหรอถึงระดับหนึ่ง ควรพลิกกลับและใช้งานได้ทันเวลา (หมายถึงเฟืองที่ใช้กับพื้นผิวที่ปรับได้) เพื่อยืดเวลาการใช้งาน
5. ที่ old chain cannot be mixed with part of the new chain, otherwise, it is easy to have an impact on the chain and break the chain.