ผู้ผลิตโซ่เงียบขอแนะนำข้อควรระวังในการปรับโซ่

โซ่เงียบ ผู้ผลิตแนะนำข้อควรระวังในการปรับโซ่โดยหวังว่าจะช่วยคุณได้:

ความแน่นของโซ่ควรอยู่ระหว่าง 15 มม. ถึง 20 มม. ข้อควรระวังในการปรับโซ่มักจะตรวจสอบแบริ่งตัวบัฟเฟอร์และเติมจาระบีเรียบตรงเวลา เนื่องจากตลับลูกปืนมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เมื่อสูญเสียความเรียบ อาจได้รับความเสียหายได้ หากลูกปืนชำรุดอาจทำให้สเตอร์หลังเอียงได้ ในกรณีที่เบา พื้นผิวด้านข้างของโซ่เฟืองจะสึกหรอ และกรณีที่หนักจะทำให้โซ่หลุดได้ง่าย

เมื่อผูกโซ่นอกเหนือจากการปรับขนาดตามโซ่เฟรมแล้ว ยังใช้ตาเพื่อตรวจสอบว่าใบจานหน้าและหลังและโซ่อยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกันหรือไม่ เพราะหากเฟรมหรือตะเกียบล้อหลังเสียหายและผิดรูป โซ่จะถูกปรับตามสเกลของมัน มีความเข้าใจผิดว่าโซ่ล่ามเป็นเส้นตรงเดียวกัน ความตรงที่แท้จริงได้รับความเสียหาย ดังนั้นการตรวจสอบนี้จึงมีความสำคัญมาก

หลังจากที่ช่องว่างของลูกปืนโซ่เพิ่มขึ้น ความตรงของเพลาขับจะเสียหาย และลูกปืนเข็มก็จะเสียหายด้วยเหตุนี้ในไม่ช้า ในขณะนี้ปัญหาจะถูกถ่ายโอนจากเฟืองโซ่ไปยังตัวสตาร์ท จะเห็นได้ว่าการปรับความตึงของโซ่ให้ถูกต้องและทันเวลาเป็นสิ่งสำคัญมาก สำคัญ.